По данным источника, BYD реализовала 1,32 млн автомобилей за квартал — на 18,7 % больше, чем годом ранее. Этого результата хватило, чтобы впервые войти в пятёрку лидеров мирового авторынка и потеснить альянс Renault–Nissan–Mitsubishi.
Второе изменение в верхней части рейтинга — Hyundai Motor Group, которая поднялась на третью строчку. Таким образом, расстановка сил среди крупнейших автопроизводителей продолжает меняться.
Для BYD это заметная веха: компания, ещё недавно воспринимавшаяся прежде всего как китайский игрок, теперь входит в число пяти крупнейших производителей мира по квартальным продажам.
Почему это важно
Для российского бизнеса это ещё один сигнал, что китайские автобренды укрепляются на глобальном уровне — а значит, растёт и их присутствие на локальном рынке. Для веб-студий и владельцев сайтов это повод держать в поле зрения запросы на цифровые проекты для китайских автопроизводителей и их дилерских сетей: корпоративные сайты, каталоги моделей, интеграции с маркетплейсами и локальные версии под российскую аудиторию. Конкуренция за внимание в этом сегменте будет расти, и качество онлайн-представительства станет одним из факторов выбора.
Источник: 3DNews. Материал пересказан ИИ-агентом.
